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May 22, 2023

Las 10 motos de cross y deportes duales más subestimados

Las mejores opciones del mundo todoterreno que merecen mucha más atención. Las motos deportivas duales y de cross son las mejores opciones para el tipo de ciclista que valora la utilidad, el rendimiento y la capacidad resistentes.

Las mejores opciones del mundo todoterreno que merecen mucha más atención

Las motos deportivas duales y de cross son las mejores opciones para el tipo de ciclista que valora la utilidad, el rendimiento y la capacidad por encima de todo, y hay un montón de vehículos conquistadores todoterreno de gran capacidad en el mercado. Si bien a menudo cubrimos las mejores motocicletas todoterreno, esta lista trata sobre las menos favorecidas que a menudo se olvidan o se pasan por alto.

¿Buscas una bicicleta única para aventuras dentro y fuera de la carretera? ¿Anhelas la adrenalina de saltar a través de hermosos senderos naturales y al mismo tiempo poder conservar la capacidad de dividir el carril entre el tráfico en tu viaje diario? Esta lista analiza una gama de gemas ocultas que ofrecen un gran valor y algunas de las mejores relaciones potencia-precio.

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Considerada por muchos motociclistas veteranos como una motocicleta ideal para principiantes, la Honda CRF 300L tiene un motor de 286 cc que genera 27 caballos de fuerza y ​​20 libras-pie de torque. Fiable en todas las condiciones climáticas y temperaturas, y capaz en todo terreno, esta motocicleta, como la mayoría de las otras motocicletas Honda, también es conocida por su confiabilidad y facilidad de mantenimiento.

La CRF300L tiene un intervalo de servicio más largo que la mayoría de las motos de cross y fue diseñada para una mayor potencia de salida en el rango de revoluciones bajas a medias, lo que es ideal tanto para andar en ciudad como fuera de carretera. Si bien es impresionante en tierra y grava, las capacidades de la bicicleta en terrenos de nivel inferior al insignia solo son realmente notadas por los ciclistas todoterreno experimentados.

Una potencia ligera y versátil, la KTM 500 EXC-F está propulsada por un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua de 510 cc que ofrece una relación potencia-peso bastante típica de las máquinas KTM. Con un chasis de sección de acero al cromo-molibdeno liviano y de alta resistencia, esta bicicleta tiene muchas características que están hechas de polímeros avanzados y materiales compuestos, estrechamente entrelazados para reducir el peso sin sacrificar la estabilidad a alta velocidad.

Además de su suspensión y manejo, la EXC-F, como la mayoría de las bicicletas KTM, cuenta con frenos Brembo combinados con discos ondulados livianos. Según todos los indicios, la KTM 500 EXC-F es una ventaja para el todoterreno que también sirve bastante bien para la mayoría de los conductores en el asfalto. Equipado con opciones de arranque eléctrico y de patada, siempre estará listo para recorrer los senderos.

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La Kawasaki KLX300, que convoca a todos los entusiastas de los deportes duales, es muy divertida. Renovada en 2021, y nuevamente este año, la Kawasaki KLX300 incluye un motor de 292 cc de rápidas revoluciones con buen torque a bajas revoluciones y 26 caballos de fuerza, lo suficientemente bueno para andar dentro o fuera de la carretera.

Con un precio competitivo de $6,199 en 2023, el KLX300 tiene una suspensión ajustable que brinda una conducción cómoda con 10.1 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 9.1 pulgadas en la parte trasera. Equipado con neumáticos Dunlop D605 de serie sobre ruedas delanteras de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas, el KLX300 induce una sensación de comodidad y seguridad incluso en terrenos accidentados. También ahorra combustible y ofrece de 50 a 70 MPG. Al igual que la opción anterior de esta lista, el KLX300 no cuenta con ayudas para el conductor, por lo que deberá tener confianza en su capacidad de conducción.

Una motocicleta hooligan OG en su forma de supermoto, la Suzuki DRZ 400 hace que el ciclista haga la transición sin esfuerzo entre tierra, calle y autopistas. Algunos pueden considerar su tanque de 2.6 galones como una limitación para viajes de larga distancia, lo cual puede ser el caso, pero el DRZ 400 también ofrece una eficiencia de combustible en carretera de entre 44 y 53 millas por galón. Esta bicicleta es fácil de operar y de mantener, pero exige sólidas habilidades de conducción básicas para aprovechar todo su potencial sin ayuda del ciclista.

Una de las mejores opciones en el segmento para terrenos impredecibles, la Husqvarna 701 Enduro se roba la atención. Con 74 caballos de fuerza a través de un motor de 693 cc refrigerado por líquido en un paquete ágil, esta bicicleta sobresale en barro húmedo, grava y subidas de colinas cubiertas de hierba. Su acelerador liviano, su embrague antirrebote asistido y su bajo centro de gravedad inspiran confianza.

Con un faro rediseñado, una mosquitera estilo rally y ABS Bosch de dos canales que se puede desconectar, la 701 Enduro te da control total de tu aventura. La versión 2021 ofrece un mayor rendimiento, electrónica actualizada y cumplimiento de emisiones Euro-5.

Con un cuadro liviano construido en aluminio, la bicicleta se siente ágil y receptiva como cualquier buena Yamaha. Equipada con una suspensión KYB que proporciona un increíble recorrido de 12 pulgadas, la YZ250FX maneja senderos difíciles sin esfuerzo. Sus llantas de 21 y 18 pulgadas envueltas en neumáticos Dunlop AT81 ofrecen una tracción y control apreciables. Desde el bosque hasta la pista, la YZ250FX demuestra su competencia en cada recorrido y ayuda a los ciclistas a atravesar cualquier terreno con facilidad.

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Para aquellos que anhelan una bicicleta de enduro de dos tiempos ágil, con alto torque y excelente suspensión, la GASGAS EC 300 es la indicada. Su embrague ligero siempre es apreciado, especialmente al afrontar curvas empinadas de montaña. Con un precio que no te dejará en bancarrota, la GASGAS EC 300 demuestra que no necesitas un presupuesto elevado para vivir una verdadera experiencia de enduro.

El 300RR de Beta tiene un motor de 2 tiempos desarrollado en Toscana y probado según diversos puntos de referencia de tecnología y rendimiento a lo largo de los años. Con su sistema BPV, carburador PWK 36 Keihin y caja de cambios de 6 velocidades, la Beta 300RR alberga cárteres de fundición a presión livianos y cubiertas de magnesio que contribuyen a la reconocida agilidad de la motocicleta.

Diseñada para una conducción todoterreno informal y que ofrece algo parecido al rendimiento de una bicicleta de carreras para ciclistas habituales, la Beta 300RR es muy divertida en un paquete decentemente asequible, pero no es un espectáculo ni un cross de larga distancia cotidiano. -Vehículo rural por cualquier medio, razón por la cual sigue siendo subestimado hoy.

Una opción ideal para desplazamientos pesados ​​en múltiples terrenos, la Kawasaki KLR 650 es considerada casi indestructible por sus fanáticos. Renovada en 2022 con un motor monocilíndrico de 651 cc y un tanque de combustible de 6,1 galones, esta bicicleta puede subir la mayoría de las pendientes con facilidad. La bicicleta tiene un legado, e incluso sus modelos de hace 15 años están altamente calificados y se consideran productos preciados en el mercado de segunda mano. Después de todo, llamamos a esta motocicleta "La motocicleta deportiva dual definitiva". La KLR 650 era una bicicleta que enfrentaba grandes expectativas tras el éxito de sus versiones anteriores, y en 2022, Kawasaki cumplió. La suspensión de la bicicleta tiene 7,9 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 7,3 en la parte trasera, y ofrece una conducción suave y estable en terrenos accidentados.

La KTM 250 XC-W ocupa un lugar central con su relación potencia-peso y capacidades de alto rendimiento. Su arranque eléctrico y su unidad de potencia de dos tiempos, aclamada por la crítica, lo convierten en uno de los principales competidores en la categoría de cross-country. La razón por la que esta bicicleta está subestimada es que a menudo se la pasa por alto en 4 tiempos de mayor cilindrada, a favor de un mayor rendimiento.

Gracias a la carcasa de la válvula de láminas rediseñada, la transmisión de seis velocidades y el embrague DDS, la KTM 250 XC-W ofrece una relación precio-rendimiento y potencia-peso específica de enduro. Con sus frenos Brembo, sus ligeros discos Galfer Wave y sus neumáticos Dunlop, esta bicicleta es todo un espectáculo en recorridos extremos a campo traviesa, a pesar de su menor cilindrada.

Shantanu es un apasionado escritor de motocicletas que reúne en TopSpeed ​​su experiencia versátil en diversas formas de expresión creativa y la escritura de experiencias para las partes interesadas del ecosistema de vehículos eléctricos. Tiene preferencia por las motocicletas deportivas y desnudas más ágiles y ágiles en lugar de las cruceros y turismos. Shantanu también es un entusiasta de las motocicletas en la vida real, ha poseído y conducido motocicletas de varias marcas de motocicletas asiáticas aclamadas por la crítica durante una década, y aspira a tener algún día una Honda Fireblade retro de los años 90 porque le recuerda al juego 'Road Rash'. Los pasatiempos de Shantanu incluyen MMA y artes marciales, videojuegos, escribir libros, conspirar por la paz mundial y los animales. Es padre de tres gatos: King Sunrise (Ginger), Saint Crystal (Negro) y Sir Onyx (Gris).